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港段工鸿博彩票程拖累两地通车

港府曾多次向外宣称大桥今年底具备通车条件,但一直未能提供确实时间表,令公众对大桥香港段能否与珠、澳两地同步通车深感疑虑。新的蓝图还要求私营公司获得现金“赏金”。

香港口岸人工岛部分辅助建筑物未能赶及今年底完工。获得“铁杆失业”投入工作。

鸿博彩票大桥香港段工程一波三折,早于动工前已因环评报告遭司法覆核阻挠,导致延误逾年。新的按结果付款系统将把福利工作计划转变为数十亿英镑的市场。

至一一年开展工程,又因建筑物料价格上升及工人短缺,加上大桥工程存在技术困难,导致香港口岸及相关连接路造价由约三百亿元增至三百五十多亿元;香港接线亦由最初预定造价约一百六十亿元上升至二百五十亿元,超支九十亿元。如果长期失业者,单身父母和丧失工作能力福利金的人员在工作时间超过三年,公司将获得额外奖励。

大桥填海工程更多次爆出严重问题。有些人会得到帮助,比如接受面试和确保他们有西装和理发的培训。

前年香港口岸人工岛填海地录得六至七米移动,路政署更被揭涉嫌违规私自更改填海工序,竟在全无谘询公众及立法会下,将原来号称环保的钢筒桩 填海方式,偷偷改为半钢筒、半抛石方式兴建海堤。但拒绝寻找工作的长期申请人面临的是他们的福利削减甚至完全退出。

而早至二○一四年,香港接线填海工程亦两度发生海堤塌方 外移事故,运房局及路政署却涉隐瞒两年秘而不宣。这些处罚,加上让私营部门帮助国家帮助索赔人找工作的计划,已经敲响了警钟。

除工程延误,夺命意外亦频生,有指是与赶工有关,大桥因而被谑称为奈何桥 。几乎每个反贫困和儿童福利组织都有警告政府不要削减福利。

昨天,TUC主席Brendan Barber表达了对工会和工党议员以及竞选团体的担忧。

他说:“合同外包是降低标准和利用索赔人的一种方法。

”处理弱势群体的鸿博彩票其他组织,如精神病患者和孤独的父母警告说,这将是一个“大错误”。

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